In 1879 verving een stoomgemaal de Hodenpijlse watermolen. Kort na de Tweede Wereldoorlog kwam er een dieselgemaal in het gebouwtje. De laatste machinist was Koos Wubben. De komst van de A4 met het aquaduct betekende in 1991 de sloop van het karakteristieke gebouwtje. Een paar honderd meter zuidelijker was kort daarvoor een nieuw ondergronds gemaal in gebruik genomen. De rijksweg werd op 29 april 1998 opengesteld. Het vlietlandje tussen de Ommedijk en de Rijksstraatweg is weliswaar gespaard, maar het heeft niet meer de gevarieerde vegetatie uit de periode van voor de aanleg van de rijksweg. De oorspronkelijke graspercelen zijn nu vrijwel geheel begroeid met riet. De Ommedijk werd in 1999 voor doorgaand verkeer afgesloten, maar ‘Manege Chardon’ (op de achtergrond van beide foto’s) is gebleven. |